L'AVH-2330NEX de Pioneer vous offre à la fois Android Auto et CarPlay - sans une nouvelle étiquette de prix de voiture.
CarPlay et Android Auto ne peuvent être décrits que comme ce que l'on pourrait appeler un "slow burn". Ils ont tous deux fait leurs débuts il y a quelques années, mais l'accès à ces services par l'intermédiaire de systèmes d'info-divertissement de première partie ne s'est pas fait au rythme auquel les premiers adeptes pourraient être habitués. Heureusement, une variété d'appareils audio et d'info-divertissement tiers pour véhicules de rechange offre une option à ceux qui ne veulent pas acheter une nouvelle voiture ou attendre que le constructeur automobile de leur choix rattrape leur retard sur son temps.
Le nouveau AVH-2330NEX de Pioneer, que la société a officiellement dévoilé en mai de cette année et qu'elle a commencé à expédier récemment, offre Android Auto et Apple CarPlay dans un seul paquet, ce qui est très pratique si vous passez du temps sur les deux plateformes. Il offre également une fente pour CD/DVD, accessible par la façade coulissante, et un écran tactile résistif de 7 pouces avec une résolution d'écran de 800×480. Des boutons physiques sont inclus sous l'écran, ainsi que Bluetooth pour le streaming mains libres et stéréo.
Le tout dans un boîtier double DIN qui fonctionne avec une large gamme de véhicules, avec ou sans kit de garniture selon votre voiture. Il peut également se brancher aux commandes du volant d'usine, ainsi qu'aux caméras de recul de première et de deuxième monte. L'AVH-2330NEX est également livré avec son propre microphone, ce qui est formidable car, d'après mon expérience, il offre un bien meilleure reconnaissance vocale pour des fonctions telles que Google Assistant et Siri, ainsi que pour les appels, par rapport aux microphones installés en usine et expédiés dans les véhicules.
À 500 $, le AVH-2330NEX (et le AVH-2330NEX, qui est le même moins l'inclusion du support radio HD, une deuxième entrée caméra et une télécommande) est beaucoup moins cher que l'achat d'une nouvelle voiture, ou même dans de nombreux cas payer pour l'info-divertissement mise à niveau paquet qui vous donnera accès à CarPlay et Android Auto en stock véhicules. C'est aussi un grand coup de pouce pour les systèmes audio d'usine, car il a grandement amélioré la qualité audio de la musique Bluetooth et filaire ainsi que la lecture de podcasts dans mon Nissan Rogue 2013 grâce à son DAC intégré.
Voire aussi les avis player-top sur le site referencium.com.
Mais le véritable avantage ici est l'accès à votre système d'exploitation mobile de choix, directement dans votre tableau de bord, à l'avant et au centre, là où vous le souhaitez lorsque vous conduisez. De plus, grâce à un adaptateur USB standard, vous pouvez passer d'un câble à l'autre à l'aide de différents câbles, notamment micro-USB, USB-C et Lightning selon les besoins de votre appareil.
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J'ai trouvé que CarPlay et Android Auto fonctionnaient bien sur le Pioneer 2330NEX, et je n'ai rencontré aucun problème avec l'un ou l'autre pendant de nombreuses heures de tests approfondis. Le texte était grand et lisible sur l'écran de 7 pouces, tout comme les icônes et les autres éléments de l'interface. Les animations et les transitions se sont également déroulées en douceur, et je n'ai jamais rencontré de décalage, ce qui peut arriver sur les systèmes d'info-divertissement sous-équipés qui utilisent ces systèmes logiciels mobiles embarqués.
À 500 $, le AVH-2330NEX (et le AVH-2330NEX, qui est le même moins l'inclusion du support radio HD, une deuxième entrée caméra et une télécommande) est beaucoup moins cher que l'achat d'une nouvelle voiture, ou même dans de nombreux cas payer pour l'info-divertissement mise à niveau paquet qui vous donnera accès à CarPlay et Android Auto en stock véhicules. C'est aussi un grand coup de pouce pour les systèmes audio d'usine, car il a grandement amélioré la qualité audio de la musique Bluetooth et filaire ainsi que la lecture de podcasts dans mon Nissan Rogue 2013 grâce à son DAC intégré.
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Mais le véritable avantage ici est l'accès à votre système d'exploitation mobile de choix, directement dans votre tableau de bord, à l'avant et au centre, là où vous le souhaitez lorsque vous conduisez. De plus, grâce à un adaptateur USB standard, vous pouvez passer d'un câble à l'autre à l'aide de différents câbles, notamment micro-USB, USB-C et Lightning selon les besoins de votre appareil.
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J'ai trouvé que CarPlay et Android Auto fonctionnaient bien sur le Pioneer 2330NEX, et je n'ai rencontré aucun problème avec l'un ou l'autre pendant de nombreuses heures de tests approfondis. Le texte était grand et lisible sur l'écran de 7 pouces, tout comme les icônes et les autres éléments de l'interface. Les animations et les transitions se sont également déroulées en douceur, et je n'ai jamais rencontré de décalage, ce qui peut arriver sur les systèmes d'info-divertissement sous-équipés qui utilisent ces systèmes logiciels mobiles embarqués.
L'autre chose que je me méfiais un peu avant de tester l'AVH-2330NEX, c'était l'absence d'un écran tactile capacitif. Il utilise plutôt une unité résistive, qui n'a jamais été aussi efficace pour les interfaces tactiles sur les appareils électroniques : C'était l'une des principales forces de l'iPhone, en fait - il a apporté des écrans tactiles capacitifs aux appareils mobiles grand public, offrant un bien meilleure expérience utilisateur globale.
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Étonnamment, l'écran résistif n'a fait que très peu de différence par rapport aux unités capacitives embarquées que j'ai essayées dans le passé. Je n'ai jamais rencontré d'erreurs avec des entrées tactiles manquées, et l'écran se sentait suffisamment réactif. Je soupçonne que c'est une combinaison de la technologie qui a évolué au fil des ans et d'un jeu d'info-divertissement ne nécessitant pas le même niveau élevé de réactivité qu'un Smartphone afin d'avoir l'impression qu'il fonctionne correctement.
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Quoi qu'il en soit, l'écran résistif fonctionne parfaitement bien et permet de réduire les coûts. Cela signifie toutefois que l'AVH-2330NEX est doté d'un écran recouvert de plastique qui ne fonctionne pas bien à la lumière directe du soleil. En fait, c'est ma seule plainte majeure auprès de l'unité : L'écran n'a pas l'air terrible en pleine lumière. C'est toujours parfaitement utilisable, mais ce n'est pas l'idéal.
Outre CarPlay et Android Auto, le Pioneer AVH-2330NEX offre de nombreuses fonctionnalités, dont la prise en charge d'une caméra de recul. Cela a également fonctionné sans faille lors de mes essais, à chaque fois que j'ai mis ma voiture en marche arrière. Les commandes au volant sont également excellentes (bien que cela dépende un peu de la marque et du modèle de votre voiture). Une petite mise en garde, là aussi : Il est peu probable que vous puissiez associer votre bouton d'appel à Siri ou Android Assistant, mais le Pioneer deck lui-même possède un bouton matériel dédié avec une étiquette micro qui vous permet de les activer à tout moment avec une facilité relative et un minimum de distraction.
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Le Pioneer AVH-2330NEX offre ce que peu de produits peuvent offrir : Un nouveau souffle pour les véhicules plus anciens, en particulier pour les utilisateurs axés sur la technologie qui veulent profiter des dernières nouveautés en matière de commodités d'info-divertissement sans avoir à acheter une toute nouvelle voiture pour le faire.